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Le profil industriel | Identifier un fournisseur | Les procédures douanières | Le contrôle de la qualité du produit | Organiser son transport de marchandises vers et depuis la Russie

Le profil industriel

Le type de production: L'industrie représente environ un quart du PIB et un sixième de l'emploi total. Tendance à la baisse.
Les secteurs traditionnellement les plus développés sont l'industrie lourde (métallurgie et chimie) ainsi que l'automobile et l'aéronautique.
Les fédérations industrielles: Conseil des entreprises secondaires industrielles de métallurgie non-ferreuse
Union internationale des métallurgistes
Association russe des constructeurs d'automobiles
Union des chimistes russes

Les types de manufactures

Original Equipment Manufacturer: Ils sont surtout développés dans les secteurs de l'automobile, de l'informatique et pour certains biens d'équipements (notamment les machines d'extraction de matières premières) sous la forme de joint-ventures.
Il s'agit généralement de secteurs avec un capital important et une composante technologique non-négligeable et pour lesquels la demande interne est forte.
Original Design Manufacturer: Les ODM sont moins répandus.
Ils se concentrent dans le secteur de l'électronique et la microélectronique qui profitent de salaires relativement bas par rapport au niveau de qualification.
Il s'agit le plus souvent d'entreprises russes.
Sous-traitant: L'activité est souvent liée aux ressources naturelles du pays : pièces métalliques, plastiques et résines mais aussi composants électroniques. Elle est particulièrement concentrée dans les domaines technologiques d'excellence que sont l'aéronautique, l'aérospatiale et le nucléaire.
Pour plus d'informations, consulter un site regroupant des sous-traitants.
Les ressources utiles: AT Kearney 2007 Global Services Location Index

Identifier un fournisseur

Trouver de l'aide

Ressource recommandée

Les procédures douanières

Les restrictions: L'exportation de minerai et pierres semi-précieuses, de denrées périssables, de liqueurs, de caviar et d'armes est interdite.
L'exportation de pierres et de métaux précieux, ainsi que de biens culturels et artistiques doivent faire l'objet d'une autorisation spéciale.
Les taxes à l'export: La Russie a récemment augmenté les taxes à l'exportation et leur étendue.
Elles couvrent à présent 154 lignes du Système Harmonisé, avec des taux pouvant aller jusqu'à 50%. Elles concernent principalement les produits énergétiques, les minerais ferreux et non-ferreux, les peaux et le bois.
Le dédouanement des marchandises: Pour obtenir le remboursement de la TVA, l'exportateur doit fournir les documents justificatifs (dossier, factures, justificatif de passage à la frontière et de paiement des taxes) au Service fédéral des Impôts. L'examen du dossier et le remboursement prend 3 mois. En raison d'abus nombreux par le passé, les autorités fiscales sont très strictes.
A la douane, il sera demandé l'accord d'exportation, la facture, le passeport de la transaction ainsi que des frais de douanes (0,15% au minimum).
Les déclarations nécessaires: Il faut renseigner le nom du vendeur, de l'acheteur, la ligne tarifaire concernée (dans la classification harmonisée) ainsi que la valeur en douane. A noter que le vendeur doit être obligatoirement une entité légale russe, donc les succursales ou bureaux de représentation doivent passer par des intermédiaires russes.

Le contrôle de la qualité du produit

Les entreprises du contrôle qualité: Rostest
GOST

Organiser son transport de marchandises vers et depuis la Russie

Les principaux moyens de transport: Même si le matériel roulant nécessite d'être modernisé, le réseau ferroviaire est le moyen de transport de marchandises le plus utilisé.
Il représente 7% du trafic mondial.
Les autoroutes sont inexistantes et l'infrastructure est inadéquate pour le transport de marchandises (19% du trafic total de marchandises). Néanmoins, des projets sont en cours pour ouvrir le pays vers l'Occident.
La Russie compte 41 grands ports dont 11 seulement sont équipés d'infrastructures pour l'import-export, le plus grand étant celui de St Petersburg (42 millions de tonnes). Le pays est ouvert sur 3 façades maritimes : la mer Baltique, la mer Noire et l'Océan Pacifique. Le gouvernement a un projet ambitieux de modernisation et d'augmentation des capacités d'accueil des terminaux portuaires.
Le fret aérien intérieur n'est pas très développé.